I lavori per la Pedemontana fermano la Monza-Molteno-Lecco (S7)

Tavolo tecnico in Regione. Chiusura tra Triuggio e Villasanta dal 7 settembre 2026 al 28 agosto 2027

A Palazzo Lombardia si è svolto il nuovo tavolo tecnico convocato dall’assessorato ai Trasporti e Mobilità sostenibile per affrontare l’imminente interruzione della linea ferroviaria S7 Lecco–Molteno–Monza–Milano, nel tratto compreso tra Triuggio e Villasanta. Una sospensione resa necessaria dai lavori di cantierizzazione della Pedemontana, che entreranno nel vivo nei prossimi mesi.

All’incontro, presieduto dall’assessore regionale Franco Lucente, hanno partecipato amministratori locali e consiglieri regionali dei territori coinvolti, chiamati a condividere criticità e proposte in vista di un periodo di lavori lungo e complesso.

Cantiere Pedemontana: stop ai treni dal 7 settembre al 28 agosto 2027

Lucente ha confermato che la cantierizzazione della Pedemontana partirà il 7 settembre 2026 e si concluderà il 28 agosto 2027. Due anni di interventi che comporteranno l’interruzione della tratta ferroviaria tra Triuggio e Villasanta, con inevitabili ripercussioni sulla mobilità quotidiana di pendolari, studenti e lavoratori.

L’assessore ha spiegato di aver lavorato in questi mesi con Trenord e Rfi per definire un piano di servizi sostitutivi “adeguato e sostenibile”, sottolineando la necessità di un confronto costante con i sindaci e con i viaggiatori. Proprio per questo è stata fissata una nuova riunione il 18 marzo, alla presenza dei tecnici di Trenord, Rfi e Pedemontana, per presentare soluzioni operative quasi definitive.

Le ipotesi sul tavolo: potenziamenti e bus sostitutivi

Tra le opzioni discusse emerge il rafforzamento del servizio ferroviario tra Milano e Villasanta, il mantenimento dell’attuale offerta tra Triuggio e Lecco e l’introduzione di bus sostitutivi per garantire collegamenti funzionali nelle aree più penalizzate dallo stop della S7.

L’obiettivo dichiarato è ridurre al minimo i disagi, pur nella consapevolezza che la realizzazione della bretella stradale della Pedemontana richiederà tempi lunghi e un’organizzazione complessa.

Priorità a studenti e pendolari

Lucente ha ribadito l’impegno della Regione nel tutelare chi utilizza quotidianamente la linea: “Il nostro compito è assicurare un servizio puntuale ed efficiente, anche in un contesto di lavori così articolato”.

Un messaggio che punta a rassicurare i territori del Monzese e del Lecchese, chiamati a convivere con un cantiere strategico ma impattante.