TVS a Eicma 2026: quattro modelli per l’Europa e oltre 100 concessionari in Italia
Tre scooter elettrici e una sportiva leggera accompagnano l’espansione del gruppo. Nel progetto industriale trova spazio anche il centro di ingegneria di Bologna.
TVS Motor rafforza il progetto europeo partendo da Milano. A Eicma 2026 il costruttore ha presentato quattro modelli dichiarati pronti per la produzione: Orbiter, M1-S, TVS X e RTR 125. L’annuncio riguarda sia i prodotti sia la struttura commerciale: secondo i dati diffusi dall’azienda, la rete italiana supera i cento concessionari e nell’ultimo anno le vendite nel Paese sono cresciute del 110%.
Orbiter, lo scooter per gli spostamenti urbani
TVS Orbiter è la proposta elettrica per i tragitti quotidiani in città. La versione europea prevede due batterie, da 1,8 e 3,1 kWh, con autonomie WMTC attese rispettivamente di 70 e 105 chilometri.
La velocità massima dichiarata è di 45 km/h, mentre il vano sottosella offre 34 litri. La batteria estraibile può essere ricaricata anche fuori dal veicolo, utilizzando una presa domestica e la base prevista.
Sono caratteristiche annunciate dal produttore: l’autonomia effettiva dovrà essere valutata in relazione alle condizioni di utilizzo e alle specifiche definitive.
M1-S e TVS X tra prestazioni e connettività
M1-S porta la motorizzazione elettrica nella formula del maxi-scooter. La batteria è da 4,2 kWh e la potenza di picco raggiunge 12,5 kW; TVS indica una velocità massima di 105 km/h e una ricarica dal 10 all’80% in 75 minuti.
TVS X occupa invece la parte più tecnologica della gamma. Il modello europeo dispone di telaio in alluminio, ruote da 14 pollici e ABS a doppio canale. La potenza di picco dichiarata è di 11,7 kW, con velocità massima di 110 km/h.
Il display touchscreen da 10,2 pollici integra Android Auto e navigazione, affiancati dalla connettività LTE autonoma.
La RTR 125 e il ruolo di Bologna
Accanto agli elettrici, RTR 125 amplia la proposta delle sportive leggere destinate ai titolari di patente A1. Il modello si inserisce in una gamma europea che comprende anche RR 310, RTR 310, Ronin e RTX 300.
L’espansione coinvolge le competenze italiane. A Bologna il gruppo ha creato il Global Centre of Excellence for Design and Engineering, dopo l’acquisizione di Engines Engineering.
La struttura si collega alla rete internazionale di sviluppo di TVS, presente anche in India, a Singapore e nel Regno Unito. Il progetto europeo riguarda dunque distribuzione, assistenza e progettazione, oltre alla presentazione dei modelli.
Test ride a Milano, prezzi ancora da comunicare
Lo stand TVS è nel padiglione 18, spazio I64. Dal 5 all’8 novembre, durante le giornate aperte al pubblico, Orbiter, M1-S e TVS X sono annunciati per le prove nell’area dedicata.
Prezzi, specifiche definitive e disponibilità nei singoli mercati saranno comunicati in prossimità dei lanci europei. “Pronti per la produzione” non equivale quindi a “già acquistabili in Italia”.
Il piano internazionale prevede inoltre l’ampliamento della distribuzione, già avviato in Spagna e Portogallo, con ulteriori sviluppi programmati in Francia e Germania.
